Ako už názov napovedá, hodváb bol najreprezentatívnejším tovarom, s ktorým sa na Hodvábnej ceste obchodovalo.
Okrem hodvábu, čínskeho porcelánu, čaju, papiera a bronzových výrobkov boli indické látky, koreniny, polodrahokamy, farbivá a slonovina, bavlna, vlnený tovar a ryža zo Strednej Ázie a európske kožušiny, dobytok a med. obchoduje na Hodvábnej ceste.
Čínsky hodváb bol predané do Strednej Ázie, Iránu, Arábie a Rímskej ríše (Európa) pozdĺž Hodvábnej cesty.
Hodváb bol obľúbeným produktom na Hodvábnej ceste. Čínsky hodváb bol považovaný za poklad v starovekej Strednej Ázii, Západnej Ázii, Afrike a Európe.
Najväčší dopyt mal európsky trh pre hodváb a čínsky hodváb bol v Európe vysoko cenený. Farebná hodvábna látka oslňovala oči ľudí v obrovskej Rímskej ríši. Bohatí a mocní zaplatili obrovské sumy zlata, aby ho získali.
Odhaduje sa, že vyvážaný staroveký Rím až 130 ton (143 ton) zlata každý rok na nákup hodvábu.
Hodváb bol ideálnym tovarom pre obchod s hodvábnou cestou. Pretože nosnosť karavanu bola obmedzená, jeho výrobky museli byť ľahké a mali vysokú hodnotu. Hodváb presne vyhovoval týmto vlastnostiam.
Čína vyvážala porcelán do Japonsko, Kórejský polostrov, juhovýchodná Ázia, západná a stredná Ázia, východná a severná Afrika a Európa.
Porcelán bol ďalší produkt, ktorý bol cenený na Západe. Obľúbenosť porcelánu dokonca prekonala aj hodváb v posledných časoch obchodu s hodvábnou cestou. Vývoz hodvábu začal klesať koncom r Dynastia Tang (618–907), keď sa techniky výroby hodvábu rozšírili do strednej a južnej Ázie a Európy.
Bolo to počas Dynastia Han éry (206 pred Kristom – 220 po Kr.), že sa vyrábali prvé druhy pestrofarebného porcelánu a posielali sa na západ, a to najmä počas Tangu a Yuan (1279–1368) sa jemné porcelánové kusy vyrábali vo veľkých množstvách a vyvážali sa.
Zlatým vekom bolo 17. a 18. storočie vývozu čínskeho porcelánu. Ročne sa v 17. storočí vyvážalo okolo 200 000 kusov. V 18. storočí dosahoval predaj vrchol okolo milióna kusov ročne.
Spočiatku hlavne Čína vymenil hodváb za kone zo strednej Ázie .
Kone boli do Číny najviac ceneným dovozom . Kone zo strednej Ázie boli veľké a rýchle – dobrí koníci a bojové kone. Čínski vyslanci ich opisujú ako „okrídlené kone“, pretože boli výrazne lepšie ako plemená v ríši.
Rôzne čínske dynastie vždy potrebovali kone . Miestne plemená boli považované za príliš malé a chceli lepšie kone na použitie v bitkách proti nomádom a nepriateľskej jazde. To je vlastne to, čo podnietilo Hanský dvor, aby v 2. storočí pred Kristom začal s pravidelným obchodom na Hodvábnej ceste.
Vlna zo Strednej Ázie a východného Stredomoria boli predané do Číny.
Ovce boli vo východných ríšach veľkou neznámou. Potom prišli do Číny zo Strednej Ázie a východného Stredomoria vlnené odevy, koberce, záclony, prikrývky a koberčeky.
Tieto výrobky na Číňanov zapôsobili, pretože nepoznali spôsoby spracovania vlny, výroby kobercov a tkania. Parthské tapisérie a koberce boli v starovekých ríšach vysoko cenené.
Čína dostávala viac exotických potravín, ako vyvážala . Čaj bol hlavným vývozným artiklom potravín z Číny. Pozrite si viac na Obchod s čajom a koňmi .
Spočiatku, počas éry Han, obchodníci priniesli hroznové semená . Veľká časť Eurázie pestovala vinič a vyrábala vína od nepamäti, ale Han, oddelený od iných civilizácií morami, extrémnymi púšťami a vysokými horami, si myslel, že je to novinka. Boli prekvapení, že z nich ľudia vyrábajú víno.
Iný dovoz exotickej zeleniny a ovocia zahŕňal:
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Arabi dominovali v obchode s koreninami a parfumami. Obchodovali s korením do Číny a Európy. Hoci to nebola jediná produkčná oblasť na svete, monopolizovala si prekládkový obchod v Indii a východnej Afrike – dva ďalšie zdroje. V 10. storočí bol obchod v Európe takmer úplne pod kontrolou arabských obchodníkov.
Čína tiež vyrábala korenie , ale odroda bola veľmi obmedzená kvôli geografickým obmedzeniam. Jeho hlavné koreniny – klinčeky a pižmo – sa predávali na Západ spolu s hodvábom a porcelánom.
Sklo bolo jednou z hlavných komodít dovážané do Číny zo Západu . Sklo bolo nové. V tých časoch to bolo považované za luxusný tovar.
Najprv Rimania a potom Samarkand (JV Uzbekistan) vyrábali sklo, ktoré bolo obzvlášť cenené pre svoju vysokú kvalitu a transparentnosť. Staroveké/stredoveké sklo zo západnej Ázie bolo objavené v Číne, Japonsku a Kórei.
Slávna Hodvábna cesta tiež hostila temný a tragický obchod s otrokmi. S otrokmi sa zaobchádzalo ako s tovarom . Mnohí otroci cestovali na veľké vzdialenosti po zemi a po mori na vzdialené zahraničné trhy.
S otrokmi sa obchodovalo ako s tovarom vo všetkých krajinách pozdĺž Hodvábnej cesty vrátane Európy, západnej Ázie, Perzie, Indie, juhovýchodnej Ázie a Číny.
Aby sa otroci dostali cez hranice, platili sa peniaze a zvieratá za priepustku. Z toho profitovali nielen predajcovia, ale aj miestne prístavy, trhy a úradníci. To je dôvod, prečo sa otrok nezastavil až do 19. alebo 20. storočia v Ázii, dlho po tom, čo význam Hodvábnej cesty upadol.
Po Hodvábnej ceste sa okrem materiálneho tovaru obchodovalo aj s náboženstvom a technológiou.
V oblasti náboženstva a filozofie sa Číňania boli čistými dovozcami . Žiadne z náboženstiev a filozofií Číny, ako napr taoizmus a konfucianizmus získal veľa priaznivcov v západných krajinách, ale náboženstvá o budhizmus a v menšej miere islam a kresťanstvo všetci získali nasledovníkov vo východných ríšach.
Mnohé jaskyne pozdĺž Hodvábnej cesty, napr. a Jaskyne Longmen , sú svedkami rastu a rozšírenia budhizmu na tejto trase.
Technológia pre výroba hodvábnych tkanín , farebné sklo , papier , knihy , pušný prach a výroba zbraní rozšírili na Západ.
Techniky výroby papiera dosiahol Samarkand v 8. storočí. V 13. storočí sa veľmi dôležitá technológia výroby papiera dostala do Európy cez Bagdad a umožnila renesanciu európskej vedy a kultúry.
V 5. storočí sklárstvo technológia sa dostala do Číny a neskôr sa začala používať na pestovanie farieb cloisonne .
Po Hodvábnej ceste putovali aj choroby. Čierna smrť , ktorá vypukla v roku 1347, bola strašnou katastrofou šíriacou sa po obchodných cestách.
Niektoré výskumy naznačujú, že čierna smrť bola prenášaná hlavne Hodvábnou cestou. Infikované potkany nasledovali karavány pozdĺž Hodvábnej cesty do Stredozemného mora, kde sa rozšírili na sever a juh do Afriky a Európy.
Európa dovážala ryžu, bavlnu, vlnu, porcelán a hodvábne látky z Ázie a vyvážala sklo, kože, kožušiny, kôru na spracovanie kože, dobytok a otrokov.
Čína vyvážala čaj, hodváb, porcelán, zdobené bronzové zrkadlá, lakovaný tovar, lieky a papier. Na oplátku Čína dostala mnoho druhov produktov od drahých kovov po kone, zbrane, vlnený tovar, sklenený tovar, zlato a striebro a drahé kamene a šperky.
S tovarom sa často obchodovalo výmenný obchod . Ťavy boli dopravným prostriedkom na pozemnej hodvábnej ceste. Obchodníci obchodovali s tovarom v medziľahlých mestách , ako je Rey (v dnešnom Teheráne) v Perzii (starý názov Iránu), Petra v Izraeli a Herat v Afganistane.
Z dynastií Tang a Song (960 – 1279), námorná hodvábna cesta obchod začal prosperovať. Lode vyrazili z južných prístavných miest, preplávali Indický oceán, Červené more a dostali sa do východnej Afriky a Európy. Hlavným dodávaným tovarom bol porcelán a korenie.
Počnúc hlavnými mestami starovekej Číny, ako sú Chang'an (Xi'an) a Luoyang, sa Hodvábna cesta rozdelila cez päť stredoázijských krajín (Stans) a pokračovala cez Afganistan, Irán, Irak a Turecko, potom do Grécka a Talianska. a cez Stredozemné more alebo na juh cez Izrael do Afriky.
Aj dnes Hodvábna cesta rozpráva mnoho príbehov z dávnych čias a výmeny kultúr. Vydajte sa na prehliadku a objavte históriu a kultúru Hodvábnej cesty. Pre inšpiráciu si pozrite naše návrhy zájazdov Silk Road (všetky zájazdy je možné prispôsobiť):
Alebo nás kontaktujte a vytvorte si vlastnú prehliadku Silk Road na základe veľkosti vašej skupiny, času, rozpočtu, záujmov a iných požiadaviek.