Doprava po žltej rieke loďou, plťou a mostom

Žltá rieka je jednou z najväčších riek v krajine, druhá v dĺžke a dôležitosti po rieke Jang-c'-ťiang. Žltá rieka však v porovnaní s Jang-c’-ťiangom bledne, pokiaľ ide o dopravu po jej dĺžke 5 464 kilometrov (3 395 míľ).

Žltá rieka začína v západnej Číne na náhornej plošine Qinghai, potom putuje po severnej Číne, kým sa vlieva do mora Bohai v provincii Shandong.

Búrlivá rieka odplavuje tony bahna

Aj keď rieka preteká nádhernou scenériou, neprispieva k viacdňovým plavbám, ktorými je Yangtze známy, hoci krátke plavby sú vždy možné vo veľkých mestách pozdĺž trasy rieky k moru. Rieka turbulentne preteká hlbokými roklinami v západnej Číne. Po ceste rieka naberá farebné bahno, ktoré jej dalo meno, keď sa prúd sťahuje do východnej Číny. Naplaveniny sú ťažké pre lodné motory, ako aj pre turbíny vodných elektrární, ktoré preklenujú rieku.

Medzi júlom a októbrom dochádza k ťažkým záplavám, ktoré viedli k prezývke „Čínsky smútok“, pretože pri záplavách zahynulo toľko miliónov ľudí. Tieto záplavy sťažujú lodnú dopravu, rovnako ako suchá, ktoré vysychajú rieku v iných obdobiach roka.

Napriek tomu je Žltá rieka v Číne považovaná za dôležitú vodnú cestu a nákladné lode ju využívajú na prepravu tovaru do vnútrozemia, pretože plavba loďou je lacnejšia ako nákladná doprava alebo železnica.

tiny black insects in house

Žltá rieka bola vždy dôležitou vodnou cestou

Už v staroveku bola Žltá rieka považovaná za hlavnú dopravnú cestu, pretože cestovanie loďou bolo rýchlejšie ako cestovanie po súši. V tých časoch lode neboli motorizované, takže Číňania sa nemuseli obávať, že sa motory upchajú bahnom, ktoré sa unáša po prúde.

Predtým, ako tam boli mosty a motorové člny, Číňania preplávali rieku na pltiach, zvyčajne vyrobených zo špeciálne upravených bravčových a ovčej kože, ktoré sa nafúkli a potom zviazali. Na každej plti sa použilo asi deväť až 12 koží, ktoré zvyčajne neprevážali viac ako štyroch alebo piatich ľudí. Niekedy boli kože priviazané k jednoduchému drevenému rámu, aby bola plť splavnejšia.

Takéto plte sa dodnes používajú v provinciách Gansu, Qinghai a Ningxia.

Aj keď dnes cez rieku vedie veľa mostov, najznámejší je YellowRiver Bridge v Lanzhou, hlavnom meste provincie Gansu v západnej Číne, pretože to bol prvý moderný most, ktorý cez rieku prechádzal. Pred príchodom mostov, ako ich poznáme, boli pontóny zviazané. Tieto plávajúce mosty sa používali 500 rokov, hoci prechod týmto spôsobom nebol v skutočnosti ideálny, pretože každoročné záplavy odplavili pontóny.