Čínske železnice ponúkajú a dramatické spojenie hypermoderného a rustikálneho . Elegantné vlaky, ktoré jazdia rýchlosťou viac ako 217 mph/350 km/h v priestrannom luxuse, výrazne kontrastujú s dvadsaťročnými tradičnými vlakmi, ktoré sa hlučne premávajú do cieľa medzi častými zastávkami a s rôznymi triedami lístkov a predajcami potravín.
Čína je zároveň, ďaleko popredu a zaostáva za svojimi západnými náprotivkami, s vlastnosťami, ktoré zahraničného cestovateľa ohromia, zaujmú a (príležitostne) frustrujú. S rozširujúcou sa populáciou viac ako 1,38 miliardy v roku 2016 Čína čelila problémom s infraštruktúrou ako máloktorá iná krajina k dnešnému dňu a jasné známky tejto rýchlej expanzie každá železničná cesta je jedinečná a plná kontrastov .
Odhliadnuc od vtipov a nezrovnalostí, moderná železničná doprava je firma prvá voľba pre čínskych štátnych príslušníkov aj cudzincov . Lístky sú skromné, cestovné časy sú spoľahlivé (zvyčajne) a je to zďaleka najbezpečnejší spôsob cestovania, ale aké sú kľúčové rozdiely medzi západnou a čínskou železnicou?
Pekingská západná železničná stanicaŠtruktúry a postupy čínskych železničných staníc sa výrazne líšia medzi centrálnymi megamestskými uzlami a jednotlivými platformami vidieckych mestských štvrtí. Táto odchýlka okrem iného zahŕňa vybavenie stanice, dostupnosť a postupy rezervácie lístkov.
Nižšie sme sa pokúsili zdôrazniť niektoré kľúčové funkcie a prekážky, ktoré možno očakávať z pohľadu zahraničného cestovateľa, spolu s niekoľkými tipmi na podporu pokoja na vašich cestách.
[Západní] Cestujúci majú často neobmedzený prístup na nástupištia.Západné železničné stanice sú zvyčajne postavené otvorenejšie a umožňujú väčšiu slobodu cestujúcich ako ich čínske náprotivky. Čínske stanice, či už gigantické alebo maličké, budú zvyčajne stále trvať na tom, aby cestujúci poslúchli prísne postupy pri nástupe do lietadla často cez viacero brán a záchytných priestorov.
Vzdialenosti medzi bránami a čakárňami sa medzi jednotlivými stanicami líšia, ale môžu byť významné vo väčších mestách a môžu zahŕňať viacero schodísk/eskalátorov. Výťahy a bezbariérový prístup sú zvyčajne dostupné aj na stredne veľkých uzloch, ale uvedomte si, že uzávery nástupnej brány sú presné a zvyčajne hluché k výhovorkám; je bezpečnejšie prísť s dostatočným predstihom.
[Číňania] Viacnásobné zadržiavacie priestory a bezpečnostné kontroly po vstupe, nástupištia nie sú nikdy priamo prístupné.Cestovatelia sa môžu tiež ocitnúť frustrovaní tým, že niekedy musia nasledovať excentrické postupy nastupovania ; ako je čakanie v rade na vstup do haly na predaj lístkov, potom nutnosť vyjsť a ešte raz sa postaviť v rade, aby ste sa znova dostali do tej istej budovy, ale cez inú bránu na nástup.
Napriek určitým procedurálnym nepríjemnostiam je však cestovanie vlakom v Číne zvyčajne pomerne jednoduché a bez stresu. Oblasti rezervácie a vstupeniek sú zvyčajne zreteľne označené v čínštine aj angličtine a v prípade potreby je často po ruke ochotná pomoc (všimnite si však, že konverzačná angličtina je na všetkých staniciach mimo väčších miest dosť zriedkavá).
Ak potrebujete ďalšiu pomoc pri navigácii v čínskych staniciach a nastupovaní, pozrite si odkaz.
Keďže väčšina čínskych staníc má oveľa väčšiu kapacitu ako tie na západe, zvyčajne sa môžu pochváliť aj a väčší počet zariadení a obchody so zmiešaným tovarom na mieste.
Nižšie je uvedený zoznam zariadení, ktoré možno očakávať na čínskych železničných staniciach a ich frekvencia v závislosti od veľkosti a polohy stanice:
[Western] Do vlakov sa dá nastúpiť priamo.Bezpečnosť čínskych dopravných systémov je jasnou prioritou s výrazne vyšším počtom kontroly lístkov, skenovanie tašiek a brány na detekciu kovov na tele ako ich západné ekvivalenty.
Zložitosť a kontrola týchto kontrol sa značne líšia v závislosti od provincie a veľkosti stanice, ale aj tie najvidieckejšie obce budú pravdepodobne trvať na viacerých kontrolách lístkov/pasov a na základnom skenovaní tašiek/telov pred nástupom na palubu. Hoci takéto systémy majú potenciál dráždiť, nedávajú skutočný dôvod na obavy najbežnejšie predmety sú povolené a je veľmi zriedkavé vzniesť námietky týkajúce sa batožiny.
[Číňan] Bezpečnostná kontrola pri vstupe na železničnú stanicu, zvyčajne jedna z niekoľkých bezpečnostných procedúr.Podrobné informácie nájdete tu obmedzenia a obmedzenia batožiny .
Lístky sú tiež pravidelne kontrolované po nástupe do lietadla , a to ako počas cesty, tak aj pri prílete, preto je veľmi dôležité ponechať si lístok, aby ste sa vyhli pokutám, spätnému nákupu cestovného a/alebo zdĺhavým meškaniam.
Pokyny, ako postupovať v prípade straty lístka, nájdete na našej stránke s radami.
Nižšie je uvedené krátke zhrnutie toho, čo možno očakávať z hľadiska bezpečnostných postupov na typických veľkých čínskych železničných staniciach.
* Len veľké stanice – ten istý personál v prípade potreby často pomôže aj s postihnutím/ťažkou batožinou.
** Je celkom bežné, že čínski cestujúci ignorujú rezervácie v lacnejších triedach leteniek a sedia s rodinou alebo priateľmi, kým ich nepožiadajú o presťahovanie. Čínski štátni príslušníci sú však spravidla dosť zdvorilí, jednoducho im ukážte lístok a mali by sa bez problémov pohybovať. V opačnom prípade sú čínski vodiči zvyčajne efektívni, priateľskí a dajú sa ľahko nájsť. To znamená, že ak si chcete vymeniť sedadlá, aby ste sedeli blízko rodiny, jednoducho sa slušne opýtajte a mnohí čínski cestovatelia vás radi ubytujú, najmä vo vidieckejších častiach Číny, kde sú cudzinci stále novinkou.
Rezervácia leteniek v Číne funguje pod podobné princípy ako v západnom svete . Lístky si môžete zarezervovať buď prostredníctvom cestovných kancelárií, sami online s vyzdvihnutím na stanici, alebo si ich môžete zakúpiť fyzicky na stanici, z ktorej chcete odísť.
Na rozdiel od západu však váš spôsob rezervácie môže mať a dramatický vplyv na vašu cestu , čo sa týka kvality, stresu na stanici a dostupnosti lístkov.
Priama rezervácia cez pokladňu je zvyčajne jednoduchá, ale časovo náročná a s obmedzenými možnosťami vstupeniek.
Online rezervácia umožňuje väčší výber typu lístka za nižšie ceny. Znalosť čínštiny je však nevyhnutná pre navigáciu na stránke.Viac informácií o vyzdvihnutí vstupeniek po online rezervácii, či už individuálne alebo prostredníctvom China Highlights, nájdete na našej stránke s radami.
Naša jednoduchá a ľahko použiteľná webová stránka obsahuje aktuálne informácie o cestovaní, rady týkajúce sa železničnej siete a jednoduchú a bezpečnú rezerváciu lístkov.Pre cestovanie bez stresu, bezpečné a cenovo dostupné s nulovými storno poplatkami, pozrite si našu službu vlakových lístkov s najzaujímavejšími miestami v Číne .
Môžete si stiahnuť aj náš mobilná aplikácia na rezerváciu vlakov pre rezerváciu vstupeniek na cestách, aktuálne aktualizácie a bezpečné nákupy vstupeniek cez PayPal alebo kreditnú kartu.
Úplné informácie a pomoc pri kúpe lístkov na vlak v Číne a Číne nájdete na týchto odkazoch rôzne druhy vlakov a cestovných lístkov .
Po postupoch pri odchode a nástupe je zážitok z čínskej železnice zvyčajne veľmi príjemný čisté, celkom nové a dobre vybavené železničné vozne používa na väčšine hlavných trás. Niektoré kľúčové rozdiely, ktoré treba zvážiť od západnej železničnej dopravy, sú tieto:
Vysokorýchlostný „guľový“ vlak siete CRH.Po rýchlej expanzii Číny vysokorýchlostné guľové vlaky sú hrdou súčasťou čínskeho dopravného systému od roku 2011. Tieto ultramoderné vlaky dokážu dosiahnuť rýchlosť 217 mph (350 km/h) a predstavujú obrovský skok vpred, pokiaľ ide o inžinierstvo, cestovný čas, pohodlie a očakávania cestujúcich.
Guľové vlaky sú luxusnejšie ako ich tradičné náprotivky s kratšími odchodovými procedúrami, väčšou asistenciou a výkonnejším pocitom. Tiež majú prísnejšie, modernejšie pravidlá , ako je zákaz fajčenia, kriku a spánku v uličke. Nezvyčajné sú aj lístky na státie.
japanese ladybug vs american ladybug
Viac informácií o cestovaní vlakom nájdete v našom článku Čínske vysokorýchlostné vlaky oddiele.
Kurzy tvrdého sedenia, najmä počas špičkových cestovných časov, môžu byť chaotické, preplnené a hlučné. Aj keď ide o skutočne nový zážitok, triedy tvrdého spánku sú minimom odporúčaným na dlhšie cesty.Na západe sa tradične ponúka len niekoľko druhov lístkov na jednu cestu a rozdiel v kvalite je často pomerne mierny v porovnaní s výrazným cenovým skokom. V Číne to zďaleka neplatí a výber triedy lístkov bude mať a dramatický vplyv na váš zážitok z cesty .
Tradičný diaľkový vlak zvyčajne ponúka mäkké a tvrdé formy lístka na sedenie a spanie, často s prvotriednymi kabínkami na spanie a veľmi lacnými lístkami na státie. Ceny lístkov sa môžu líšiť od 1000 CNY až 100 CNY na rovnakú cestu a ako by ste mohli očakávať, podľa toho sa líši aj kvalita cestovania; od tichého, priestranného pohodlia až po snahu spať na taške v stiesnenej, hlučnej uličke pre kočíky.
Tu nájdete úplné informácie a rady týkajúce sa výber typu vlaku a lístka .
Typické teplé balené jedlo; dostupné cestovné sa môže dramaticky líšiť v závislosti od polohy a ceny lístka.Ustanovenia o guľovom vlaku sú zvyčajne z vynikajúca kvalita, ale obmedzená a výrazne predražená . Odporúča sa kúpiť si občerstvenie vopred, aby ste sa vyhli 50-100% prirážke.
Tradičné diaľkové vlaky zabezpečujú tzv najväčší výber v občerstvení; od občerstvenia, čaju a kotlíkových rezancov až po teplé, lacné jedlá za veľmi skromnú cenu. Kvalita, ako by ste mohli očakávať, je celkom hit a miss , ale vo všeobecnosti sú čínske vlaky dobre vybavené.
Vo vozňoch s nižšou cenou je fajčenie bežné , aj keď väčšinou obmedzené na konce áut v blízkosti dverí a toaliet. Krídlové dvere sú vybavené tak, aby zabránili prenikaniu dymu do centrálnej kabíny, ale v skutočnosti majú len mierny rozdiel.
Vo vyšších triedach lístkov je fajčenie zvyčajne stále povolené na koncoch vozňov, ale tieto oblasti sú lepšie izolované od hlavnej skrine vozňa. Fajčenie vo vlakoch CRH a CR bullet trains nie je povolené .
Wi-Fi je nie sú bežne dostupné vo väčšine tradičných vlakov. Vysokorýchlostné vlaky „Fuxinghao“ sú však zvyčajne vybavené strednou rýchlosťou Wi-Fi, ale toto je obmedzené na triedy vstupeniek First a Business .
Tradičné vlaky v Číne bohužiaľ nemajú veľké množstvo elektrických zásuviek k dispozícii ako pravidlo. Vozne vyššej triedy sú zvyčajne dobre vybavené, sedadlá so strednou cenou majú často k dispozícii dve až päť zásuviek na vozeň (pozrite sa v blízkosti toaliet) a lacné sedadlá sú často úplne nevybavené.
Vysokorýchlostné vlaky sa zvyčajne môžu pochváliť a zásuvka na sedadlo bez ohľadu na triedu lístka.
Všetky tašky musíte nosiť sami bez vozíkov. Náhon byť prvým vo vlaku je bežný aj kvôli zabezpečeniu úložného priestoru.Na rozdiel od západu sú veľké priestory na uloženie batožiny alebo kočíkov len pre veľké predmety, ako sú bicykle, nezvyčajné. Všetku batožinu si vo všeobecnosti musíte vziať so sebou do auta a uložené všade tam, kde nájdete miesto.
Z tohto dôvodu niektorí cestujúci postaviť sa do radu v dostatočnom predstihu nalodenie, aby ste získali dobrý priestor na uloženie veľkých tašiek, potreba tohto závisí od veľkosti vašej batožiny a typu lístka.
Vozíky na uľahčenie manipulácie s taškami sú tiež veľmi zriedkavé; zo všetkých týchto dôvodov sa odporúča, ak je to možné, so všetkou vecou.
Čínske stanice, hoci sú pôsobivo rozsiahle, môžu byť počas štátnych sviatkov plné; tlačenica môže byť počas špičiek ľahko oveľa horšia ako na obrázku.Na rozdiel od západu, sezónne výkyvy v cestovaní po železnici môže byť obrovský a ohromujúci . Ak ste niekedy žasli nad zdanlivo zbytočnou veľkosťou niektorých čínskych megastaníc, múdrosť, ktorá sa za nimi skrýva, sa môže jasne prejaviť počas štátnych sviatkov.
Počas týchto období skutočné záplavy dovolenkárov a ľudí, ktorí prídu domov, intenzívne a prechodne zaťažujú vnútroštátny dopravný systém, čo spôsobuje obrovské meškania a tlačenica v populačných centrách po celej krajine.
Ak sa vám nepodarí zarezervovať si letenku niekoľko týždňov (alebo viac) pred dátumom vašej cesty, môže sa stať, že áno prilepené na dovolenku . Najhoršie časy na cestovanie v Číne, pokiaľ ide o dostupnosť lístkov a preplnenosť, sú uvedené v zostupnom poradí takto:
Poznámka: Všetky čínske sviatky (okrem Sviatku práce) použite Čínsky lunárny kalendár , čo spôsobuje, že ich západné dátumy sa každý rok posúvajú.
Presné prevody dátumov a ďalšie informácie nájdete na stránke najlepšie dátumy, ktoré si môžete vybrať pri plánovaní turné po Číne .
Napriek ťažkostiam a občas zaostalý charakter tradičných vlakov v Číne, na týchto cestách zostáva niečo romantické. Sú pomalšie ako ich západní bratranci, menej dobre stavaní a určite menej spoľahliví, no zároveň ponúkajú oveľa viac zaujímavý a pohlcujúci zážitok než akákoľvek cesta vlakom späť domov.
Vysokorýchlostné vlaky sú druhým extrémom; a luxusný a pôsobivý moderný zázrak zatmiť to najlepšie na západe. Cestovný čas trvá len zlomok času, ktorý trvá konvenčná železnica, a ostrý kontrast medzi manažérskym a bežným životným štýlom v Číne celkom otvára oči.
Bez ohľadu na triedu alebo trasu, ktorú si vyberiete, železničné cesty v Číne preukážu zaujímavé a nezabudnuteľné skúsenosti.
Železničné zájazdy sú teraz niektoré z Čína zdôrazňuje najpredávanejšie balíčky , kvôli ich pohodliu, spoľahlivosti a možnosti zažiť na cestách pulzujúci čínsky vidiek.
Najpredávanejšie zájazdy a najlepšie odporúčané trasy nájdete na našej stránke Výlety vlakom po Číne.
Komu vytvorte si vlastnú prehliadku na mieru Číny vlakom, letecky alebo autokarom, pozrite si našu stránku Create My Trip, kde môžete podrobne špecifikovať, kam, kedy a ako by ste chceli cestovať.
Cieľom našich flexibilných balíkov zájazdov do Číny je poskytnúť vám presne toľko nezávislosti alebo bezpečnosti, koľko si želáte a môžete si u nás rezervovať celý alebo len časť vášho špeciálneho zážitku v Číne.
náš rokmi overená a oslavovaná služba predaja vstupeniek ponúka spoľahlivú, aktuálnu a bezstresovú rezerváciu vlakov bez storno poplatkov.
Úplné informácie a užívateľsky prívetivú rezerváciu lístkov nájdete na našej stránke Služba vlakových lístkov .
Komu stiahnite si našu aplikáciu na rezerváciu vlakov pre rezerváciu vlaku v pohybe si pozrite naše stránka na stiahnutie aplikácie .
Súvisiace články