Čínske vlaky sú klasifikované podľa rýchlosti a služieb, ktoré predstavuje kód vlaku. Kód vlaku sa skladá z písmena plus číslic alebo iba číslic.
| Typ vlaku | Funkcia | Najvyššia rýchlosť | Trieda sedadla |
|---|---|---|---|
| Vysokorýchlostné vlaky | |||
| G | Najrýchlejšie a najlepšie zo všetkých | 350 km/h (217 mph) * Fuxinghao vysokorýchlostný vlak: 400 km/h (250 mph) | Business / superior / prvá / druhá trieda |
| D | Druhý najrýchlejší | 250 km/h (155 mph) | Business / prvá / druhá trieda / mäkký spánok |
| C | Behajte medzi susednými mestami | 200 km/h (124 mph) | Superior / prvá / druhá trieda |
| Obyčajné vlaky | |||
| S | Nepretržité rýchliky alebo zastavujú len vo veľkých staniciach | 160 km/h (99 mph) | Deluxe soft sleeper / soft sleeper / hard Sleeper / hard seat |
| T | Expresné vlaky | 140 km/h (87 mph) | Deluxe soft sleeper / soft sleeper / soft seat / hard sleeper / hard seat |
| K | Rýchle vlaky | 120 km/h (75 mph) | Deluxe soft sleeper / soft sleeper / soft seat / hard sleeper / hard seat |

G/D/C vlaky sú guľkové vlaky, pričom niektoré z nich najpokročilejší zariadení na svete. Všetky vysokorýchlostné vlaky sú plne klimatizované nefajčiarske .
Prevarená voda sa poskytuje na konci každého vozňa. A je tu jedálenský vozeň, ktorý podáva čerstvo uvarené jedlá na čínsky spôsob.
Batožina možno umiestniť do regálov nad hlavou alebo do chodieb medzi vagónmi. V každom autobuse sú elektrické zásuvky.
Umývadlá sú k dispozícii na konci každého trénera. Vo vysokorýchlostných vlakoch sú k dispozícii západné aj squatové toalety. Ale aj tak by bolo dobré priniesť si vlastný toaletný papier.
Vysokorýchlostný vlak FuxinghaoČíny najnovšie typ vysokorýchlostného vlaku fuxinghao debutovali 26. júna 2017. Sú rýchlejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie ako starý typ vysokorýchlostného vlaku hexiehao.
Čo je zvláštne na vysokorýchlostnom vlaku fuxinghao?
Vysokorýchlostné vlaky majú 4 sedadlové triedy – druhú triedu, prvú triedu, nadštandardnú triedu a biznis triedu. Druhá trieda je základná a obchodná trieda je najlepšia. Všetky sedadlá smerujú dopredu. Nočné vlaky kategórie D majú triedu mäkkých podvalov a triedu luxusných mäkkých podvalov.
Sedadlá druhej triedy sú cenovo najdostupnejšie miesta vo vysokorýchlostných vlakoch. Majú 5 sedadiel za sebou (3+2). Medzi riadkami nie je toľko miesta.

best palm trees for landscaping
So 4 sedadlami v rade sú sedadlá prvej triedy priestrannejší a pohodlné ako druhá trieda. Ale sú drahšie.

Tri sedadlá sú usporiadané v rade. Cestujúci môžu nájsť nadriadeného trénera tichšie , s viac súkromia , keďže presklené dvere oddeľujú autokar od ostatných. Sedadlá Superior sú drahšie ako prvá trieda, ale lacnejšie ako biznis trieda.
Vezmite prosím na vedomie: Rôzne vlaky ponúkajú rôzne typy sedadiel vyššej triedy. Sedadlá v prvej a druhej triede sú štandardom vo väčšine vlakov, ale sedadlá vyššej triedy sa vždy menia. Ani zamestnanci stanice nevedia zaručiť, ktoré vlaky majú štandardné sedadlá vyššej triedy (2+1) v jednom rade. Niektorí cestujúci si myslia, že prvá trieda je lepšia ako nadradená trieda.

Sedadlá v biznis triede sú najluxusnejšie a je k dispozícii iba vo vlakoch kategórie G. Sedadlá sú priestranné a medzi radmi sú dva metre (6,6 stopy). K dispozícii sú tri miesta v rade (2+1) a všetky miesta môžu sklopte do vodorovnej polohy .
Prvý rad v autobuse obchodnej triedy má len dve sedadlá (1+1) hneď za kabínou. Tieto sa nazývajú vyhliadkové sedadlá, pretože cez kabínu vidíte na trať. Vyhliadkové sedadlá však poskytujú menej miesta pre nohy ako bežné sedadlá v obchodnej triede a nie sú pri okne.

V nočných vysokorýchlostných vlakoch sú len mäkké podvaly, žiadne tvrdé podvaly. Mäkké podvaly vo vysokorýchlostných vlakoch sú dosť drahé a niekedy drahšie ako akciové lety na rovnakú cestu. Zaručujú však pohodlnú nočnú cestu. Podrobnosti o „mäkkom spánku“ nájdete nižšie.
Vybavenie: mäkké podvaly vo vysokorýchlostnom vlaku sú kompletný a pohodlné .
Bunky sú širšie a operadlo na spanie je nastaviteľné pre pohodlnejší zážitok, ak si chcete sadnúť a čítať alebo chatovať. Na každej poschodovej posteli je LCD TV, ako aj káblové slúchadlá a nočná lampa. Cestujúci si navyše môžu nastaviť teplotu v kabíne.
Umyvárne sú čistejšie ako tie v bežných vlakoch. K dispozícii sú toalety v západnom aj čínskom štýle. Ak potrebujete pomoc, môžete stlačiť tlačidlo vo vnútri toalety.

Nová trieda mäkkých podvalov (lôžka rovnobežne s chodbou) Nové čínske vozne s mäkkými podvalmi už boli uvedené do prevádzky na nočných vysokorýchlostných vlakoch medzi Pekingom a Šanghajom.
Na rozdiel od starého mäkkého lôžkového vozňa sú nové lôžka paralelné s chodbou. Na každej strane chodby sú 2 rady dvojposchodových postelí. Nová trieda spacích je pohodlnejšia a poskytuje viac súkromia.
Nad hlavou nie sú žiadne nosiče na batožinu. Batožina sa dá umiestniť pod spodné lôžko. A vo vozni nie sú žiadne sedadlá. Ak nechcú sedieť na lôžkach, cestujúci, ktorí si sadnú na horné lôžka, môžu iba stáť na chodbe.
Vezmite prosím na vedomie: Existujú dva druhy mäkkých podvalov pre nočné vlaky kategórie D – mäkké podvaly (4 lôžka v súkromnom kupé) a nové mäkké podvaly (lôžka paralelne s chodbou). Niekedy sú tieto dva druhy podvalov v nočnom vlaku kategórie D. Niekedy je však na palube len jeden druh podvalov, buď mäkké podvaly, alebo nové mäkké podvaly. Ani po vystavení vstupeniek nevieme, aký typ spánku dostanete. Kontroluje ho China Rail.

V luxusnom mäkkom lôžku sú dve lôžka (spodné + horné) v súkromnom kupé s uzamykateľnými dverami. K dispozícii je pohovka, šatníková skriňa, vankúše na operadlo a papuče. Na konci vozňa je k dispozícii toaleta a umývadlo v západnom štýle. Toaletný papier je k dispozícii, no vždy si prineste vlastný toaletný papier pre prípad, že by sa minul.
Luxusné mäkké podvaly sú dostupné len v niekoľkých vysokorýchlostných vlakoch, ako je Chengdu – Shanghai, Chongqing – Peking atď. A sú veľmi drahé.

Bežné vlaky majú oveľa dlhšiu históriu ako rýchlovlaky; ich zariadenia však majú nižšiu kvalitu, za nižšiu cenu. Zvyčajne majú štvorcovú lokomotívu a sú modrej, bielej alebo zelenej farby. Väčšina bežných vlakov je klimatizovaná.
Prevarená voda sa poskytuje na konci každého vozňa. A je tu jedálenský vozeň, ktorý podáva čerstvo uvarené jedlá na čínsky spôsob.
Batožina možno umiestniť do stojanov nad hlavou alebo pod sedadlom/dolným lôžkom.
types of cedar trees in washington
Umývadlá sú uvedené na konci každého vozňa. V bežných vlakoch sú k dispozícii iba squatové toalety. A nie vždy sú bezchybné. Vždy si prineste vlastnú vreckovku, pretože toaletný papier nie je súčasťou dodávky.
Fajčenie nie je povolený vo vozňoch, ale je povolený na chodbách medzi vozňami. Napriek tomu je v strede koča cítiť dym. Môžete tiež nájsť niekoho, kto fajčí na sedadlách, aj keď je tam značka zákazu fajčenia.
Tvrdé sedadlá sú najlacnejšie a bývajú preplnené. Tréneri nie sú veľmi čistí. Neodporúča sa kupovať pevný lístok, keď sú k dispozícii iné možnosti, najmä nie počas hlavnej sezóny.

Mäkké sedadlá sú väčšie a pohodlnejšie ako tvrdé sedadlá. Sú vhodné na cesty vlakom kratšie ako 5 hodín.

Priestor na spanie je spoločný a otvára sa do uličky s tromi lôžkami (horné/stredné/dolné) na každej strane. Pre každé lôžko je k dispozícii vankúš, plachta a prikrývka. Počas dňa je to hlučné, ale oveľa lepšie po 21:30 alebo 22:00, keď vlakový personál vypína svetlá vozňa.
Horné lôžko a stredné lôžko sa neodporúčajú pre niekoho, kto je vysoký, kvôli obmedzený vertikálny priestor . Nie ste schopní sedieť vzpriamene na stredných a horných lôžkach. Vertikálny priestor horného lôžka je menší ako priestor stredného lôžka.
TO spodné lôžko je pohodlnejšie a nemusíte stúpať. Upozorňujeme, že cestujúci na hornom a strednom lôžku môžu počas dňa sedieť na dolných lôžkach iných.

V mäkkom spacom oddelení sú 4 lôžka, dve na každej strane, každé s vankúšom, plachtou a samostatnou lampičkou na čítanie. Lôžka sú širšie a pohodlnejšie ako pevné podvaly. Každý mäkký spací priestor má dvere, ktoré sa dajú zatvoriť. Mäkké podvaly vo vlakoch kategórie D sú rovnaké ako v bežných vlakoch.

Ide o najvyššiu úroveň a najdrahšiu triedu lôžkového vlaku. Každé uzavreté oddelenie obsahuje dve lôžka. Súkromné toalety sú k dispozícii v kupé. To je ideálne pre cestovateľské páry s najlepším súkromím a bezpečnosťou.
Mäkký podval Deluxe je dostupný v bežných vlakoch aj vo vysokorýchlostných vlakoch. Zariadenia vozňa sú v porovnaní s vysokorýchlostnými vlakmi zastarané v bežných vlakoch.

Lístky na státie sú k dispozícii pre pevné sedadlo a niekoľko autobusov druhej triedy. Cestujúci s lístkami na státie nemajú miesto na sedenie. Cena je rovnaká ako pri pevných lístkoch alebo lístkoch do druhej triedy. Odporúčajú sa len na krátke cesty, keď sú všetky lístky na sedenie vypredané.
Pre mnohé vlakové trasy, najmä obľúbené trasy, môžu byť lístky na státie jedinou zostávajúcou triedou počas špičiek (letné prázdniny, jarné sviatky, štátny sviatok atď.). Preto vám odporúčame rezervovať si na tieto obdobia čo najskôr.
odpoveď: Lístky na vlak v Číne uvoľnené 30 dní pred odletom online. Na železničných staniciach a v predajniach cestovných lístkov sa lístky predávajú 28 dní vopred.
pine tree types for landscaping
Môžete si však rezervovať vstupenky s China Highlights viac ako 30 dní dopredu. V skutočnosti sa odporúča, aby ste si u nás rezervovali vstupenky čo najskôr, najmä počas čínskych sviatkov a špičiek.
Nemôžem nájsť vlak pre moju trasu, čo môžem urobiť? odpoveď: Zavolajte nám alebo nám pošlite e-mail. Náš skúsený cestovný poradca vám môže pomôcť nájsť riešenie.Sme pár. Môžeme získať celú priehradku na spanie? odpoveď: Ak by ste chceli získať celý súkromný kupé s mäkkým lôžkom, môžete si kúpiť 4 lístky s mäkkým lôžkom, ale to bude stáť dvakrát toľko ako 2 lístky! Ak to chcete zariadiť, kontaktujte svojho cestovného poradcu. Je vo vlaku k dispozícii WIFI? odpoveď: WIFI nie je k dispozícii vo väčšine čínskych vlakov. Je však k dispozícii na najnovšom type čínskych vysokorýchlostných vlakov: Fuxinghao. A Wi-Fi je k dispozícii vo všetkých vysokorýchlostných vlakoch do az Hongkongu.Ďalšie otázky o cestovaní vlakom v Číne