Ako vyzerajú čínske vlaky?

• Čínsky vlak
• Int’l Train z Číny

Cestovanie vlakom v Číne je jedným z najlacnejšie spôsoby, ako cestovať na veľké vzdialenosti v Číne a je široko používaný miestnym obyvateľstvom. Je dôležité vedieť, čo môžete očakávať, ak sa rozhodnete cestovať vlakom v Číne. Nižšie uvedené informácie môžu byť užitočné pri rezervácii lístkov na vlak v Číne.

Klasifikácia čínskych vlakov

V Číne sú čísla vlakov zvyčajne označené veľkým písmenom, za ktorým nasleduje niekoľko číslic. Písmeno identifikuje kategóriu vlaku, ktorá je často určená rýchlosťou a počtom zastávok, ktoré vlak počas cesty vykoná. Lepšie kategórie teda predstavujú vyššiu úroveň ceny, rýchlosti, služieb, vybavenia a čistoty a menší počet zastávok na ceste. Bežne používané písmená (kategórie) sú nasledovné:

Vlak G – najrýchlejší vysokorýchlostný vlak v Číne

Predpona „G“ sa v čínštine vyslovuje ako „Gaosu“, čo znamená vysokorýchlostné vlaky EMU. Vlaky G sú najrýchlejšie a najpokročilejšie vlaky v Číne s navrhovanou maximálnou rýchlosťou 300 km/h (186 mph). Používajú Hexie (séria CRH) aj Fuxing (séria CR) vrátane CRH3C, CRH380 a CR400. Vlaky CR400 sú známe aj ako vysokorýchlostné vlaky EMU „Fuxing Hao“ s navrhovanou rýchlosťou 350 km/h (217 mph).

cactus with bright colored tops

Vozne vlakov G sú moderné a klimatizované. K dispozícii sú sedadlá v biznis triede/vyššej triede, v prvej triede a v druhej triede. Vo vysokorýchlostných vlakoch je zakázané fajčiť.

Čína je svetovou špičkou v dĺžke prevádzkovaných vysokorýchlostných železníc. Do konca roka 2019 dosiahla celková dĺžka čínskych vysokorýchlostných železníc 35 000 kilometrov (21 700 míľ).

Vlak D – druhý najrýchlejší vysokorýchlostný vlak v Číne

Predpona „D“ sa v čínštine vzťahuje na „Dongche“. Vlaky D sú druhé najrýchlejšie vysokorýchlostné vlaky v Číne. V porovnaní s vlakmi G sú vlaky D prevádzkované pri nižších rýchlostiach medzi 200 km/h (124 mph) a 250 km/h (155 mph). Vlaky D sú normálne vlaky EMU používajú sériu CRH. Cestovné vo vlakoch D je nižšie ako vo vlakoch G.

Vlaky D premávajúce cez deň majú miesta v prvej a druhej triede. Zatiaľ čo pre niektoré diaľkové nočné vlaky D, ako napríklad Peking – Šanghaj a Peking – Guangzhou, sú k dispozícii tvrdé a mäkké podvaly.

types of plants and trees

Vlak Z – priamy expres

Vlaky Z sa v čínštine označujú ako vlaky „Zhida“, čo znamená nonstop expres alebo priamy expres. Sú to najrýchlejšie vlaky normálnej rýchlosti v Číne, ktoré zvyčajne jazdia rýchlosťou od 120 km/h (74 mph) do 160 km/h (99 mph). Hoci jeho názov naznačuje „non-stop“, niektoré majú po ceste niekoľko zastávok, ale iba na hlavných staniciach. Z vlaky zvyčajne obsluhovať hlavné mestá , ako je Peking, Šanghaj, Xi’an, Wuhan, Shenzhen, ako aj Hangzhou a Ningbo.

Vozne sú klimatizované. Zvyčajne ide o nočné vlaky, takže zvyčajne sú k dispozícii podvaly (tvrdé/mäkké). Niektoré z nich majú vynikajúce mäkké podvaly, ktoré sú najluxusnejším typom podvalov.

T Train – Express

Vlaky T (Pinyin: Tekuai 特快）sú druhé najrýchlejšie vlaky normálnej rýchlosti v Číne jazdiace rýchlosťou 140 km/h alebo 87 mph. obmedzený počet zastávok po ceste, vo veľkých mestách alebo na niektorých križovatkách. Do všetkých veľkých miest so železnicou sa dostanete vlakmi T. Vozne sú klimatizované. K dispozícii sú obe sedadlá (tvrdé/mäkké) a podvaly (tvrdé/mäkké).

K Train – Rýchly vlak

Vlaky K (Pinyin: Kuaisu 快速) jazdia rýchlosťou 120 km/h alebo 74,6 mph a zastaviť na viacerých staniciach ako vlaky T. Okrem zastávok v mestách sa po ceste zastavia aj v hlavných okresoch. K dispozícii sú obe sedadlá (tvrdé/mäkké) a podvaly (tvrdé/mäkké). Vagóny nie sú také moderné a čisté ako tie vyššie spomenuté, no stále sa dajú zniesť.

Iba číslicový vlak

Číselné vlaky majú čísla iba štyri číslice. Jazdia najnižšou rýchlosťou, zastavujú na väčšine staníc a majú najlacnejšie lístky. Musia tiež počkať, kým počas ciest ustúpia iným vlakom. Takže najviac času musíte stráviť vo vlaku, ak si vyberiete iba digitálny vlak. Číslicové vlaky možno rozdeliť do dvoch kategórií:

Vlaky s číslom od 1001 do 5998 : 40 % týchto vlakov má klimatizáciu a zvyšok má iba elektrické ventilátory. Vlaky zastavujú na železničných staniciach vo vidieckych mestách.

Vlaky s číslami od 6001 do 7598 : Tieto vlaky zastavujú na každej železničnej stanici po ceste, vrátane tých v dedinách a malých mestách. Ceny lístkov sú naozaj lacné, ale pripravte sa na základné vlakové podmienky vo vlaku (k dispozícii sú iba elektrické ventilátory).

Triedy miest vo vysokorýchlostných vlakoch v Číne

Sedadlo v obchodnej triede (Shangwuzuo)

To je najluxusnejšie a najdrahšie trieda. K dispozícii sú tri sedadlá v rade (2+1), s dostatočným priestorom pre lakte a nohy. Sedadlá sú potiahnuté kožou, mäkké, pohodlné a dajú sa sklopiť do plochého uhla. Lístok v biznis triede je dvojnásobný ako lístok prvej triedy a trojnásobok ako lístok druhej triedy.

brown spider with two white stripes

V niektorých vysokorýchlostných vlakoch kategórie G je zvyčajne k dispozícii v prvom alebo poslednom vozni biznis trieda. Od ostatných vozňov sú oddelené automatickými dverami. Je to dobrá voľba, ak chcete mať pokojnú a súkromnú cestu.

Sedadlo prvej triedy (Yidengzuo)

Vo vlakoch typu bullet sú k dispozícii sedadlá prvej triedy. Štyri sedadlá sú usporiadané v rade. Sedadlá sú podobné mäkkým sedadlám, sú však širšie, modernejšie a pohodlnejšie. Fajčenie nie je povolené. Prvá trieda ponúka viac miesta pre nohy a lakte ako druhá trieda. K dispozícii sú automatické dvere, ktoré oddeľujú autobus prvej triedy od ostatných, aby bol zachovaný pokoj a súkromie.

Sedadlo druhej triedy (Erdengzuo)

Sú k dispozícii na vlakoch s guľkami. Päť sedadiel je usporiadaných v rade. Je to úroveň pod sedadlami prvej triedy s relatívne menším priestorom na sedenie, ale stále je pohodlný. Lístok v druhej triede je lacnejší vo vysokorýchlostných vlakoch. Fajčenie nie je povolené.

tan spider with black stripe on back

Triedy miest vo vlakoch s normálnou rýchlosťou v Číne

K dispozícii je šesť druhov všeobecných lístkov. China Highlights odporúča rezerváciu a mäkký spáč alebo a tvrdý spáč . Lístky na tvrdú sedačku a bez miesta sú v kupé, ktoré sú tak preplnené, že aj krátka cesta môže byť veľmi nepríjemná. Priestory môžu byť naplnené ľuďmi, ktorí stoja alebo sedia v uličkách. Pre cudzincov môže byť tiež ťažké získať pevné miesto alebo lístok bez sedadla, pretože predajcovia lístkov ich nemusia cudzincom vydať. Najlepšou voľbou sú mäkký spánok alebo tvrdý spánok.

Superior Soft Sleeper (Gaobao) Vysoký balík

Ide o podvaly najvyššej úrovne a cestovné je oveľa drahšie ako pri mäkkých podvaloch. Je k dispozícii iba v niekoľkých vlakoch. Každá uzavretá komora obsahuje iba dve čisté a pohodlné lôžka (horná/spodná), západnú toaletu a niekedy aj sprchovací kút. Na zemi je koberec a ďalšie vybavenie zahŕňa pohovku, LCD TV, stôl a šatníkovú skriňu.

Soft Sleeper (Ruanwo)

Ide o akési luxusné cestovanie vlakom, ktorého cestovné je takmer dvakrát vyššie ako za tvrdého a niekedy dokonca vyššie ako za zľavnené letenky. Každá priehradka je uzavretá dverami a obsahuje štyri lôžka, z ktorých dve sú na boku. Lôžka sú širšie a pohodlnejšie a na každej je LCD TV. K dispozícii je klimatizácia a toaleta je čistá. Vo vozni je zakázané fajčiť, ale môžete fajčiť na chodbe medzi autami. Na cestovanie cez noc a na dlhé vzdialenosti je vhodné zakúpiť si soft-sleeper lístky.

Hard Sleeper (Yingwo)

Je to základné ubytovanie pre nočné alebo diaľkové cestovanie vlakom. Vozeň má kupé bez dverí, v ktorých je usporiadaných šesť lôžok s tromi vrstvami lôžok (horná/stredná/dolná) na oboch stranách. Poschodové postele sú naukladané na tri výšky. Na hornú posteľ sa vám môže ťažko dostať. Medzi lôžkami je malý cenový rozdiel, pričom horné lôžko je najlacnejšie a spodné je najdrahšie. Na každej poschodovej posteli je k dispozícii vankúš a plachta. V každej priehradke je zavesený malý televízor. K dispozícii je klimatizácia a toaleta je prijateľne čistá. Vo vozni je zakázané fajčiť, ale môžete fajčiť na chodbe medzi autami.

Mäkké sedadlo (Ruanzuo)

Je o jednu úroveň nad pevným sedadlom a cestovné je o niečo vyššie. Sedadlá sú relatívne čistejšie a pohodlnejšie. Nedôjde k preplneniu autobusov s mäkkými sedadlami. V niektorých vlakoch je k dispozícii klimatizácia. Vo vozni je zakázané fajčiť, ale môžete fajčiť na chodbe medzi autami. Ide o najdrahšie lístky a často takmer rovnakú cenu ako lístok na vysokorýchlostný vlak, no často sú dostupné, keď sú ostatné bežné lístky vypredané. Tie sa počas Sviatku jari pravdepodobne vždy vypredajú. K dispozícii sú uzavreté kupé so štyrmi lôžkami na kupé. Mäkké sedadlá sú v poriadku na niekoľko hodín jazdy.

Pevné sedadlo (Yingzuo)

Je to najlacnejšia možnosť a najbežnejší druh lístkov a autobusy sú väčšinou preplnené. Aj keď sú sedadlá v skutočnosti tenko čalúnené, na vzpriamených sedadlách sa dá len ťažko spať. Fajčenie je tu povolené, takže tu nie je klimatizácia. Autobusy nie sú čisté a nikdy by ste nechceli navštíviť toaletu. Zvyčajne sa neodporúča kupovať lístky na pevné miesto, ak sú k dispozícii iné možnosti. Na nočné výlety sú veľmi nepohodlné. Počas cestovania počas jarných sviatkov sú kupé vo všeobecnosti preplnené, hlučné a možno aj páchnuce. Časté sú krádeže batožiny.

Žiadne sedadlo - státie

Ak nemôžete získať žiadny iný lístok, môže vám byť vystavený lístok bez sedadla. Tieto sú vo všeobecnosti lacné. Dokonca aj cesty na dlhé vzdialenosti môžu stáť menej ako 200 RMB alebo menej ako 30 USD. Avšak tlačenica ľudí, ktorí sa tlačia o miesto na státie a sedenie, je hrozná. Niekedy sú ľudia dokonca násilní. Môžete si kúpiť malé stoličky alebo sedieť na batožine.

Súvisiace články

• Vysokorýchlostný vlak v Číne
• Ako si vybrať typy vlakov a triedy sedadiel
• Ako si kúpiť lístky na vlak v Číne
• Najrýchlejší vlak na svete