Čínska vysokorýchlostná železnica – 8 hlavných čínskych vysokorýchlostných trás, mapy a rozvoj

• Čínsky vlak
• Int’l Train z Číny

Čo je to čínska vysokorýchlostná železnica (HSR)? Všeobecne povedané, železničná sieť, ktorá ponúka vlaky s rýchlosťou 200 – 350 km/h (124 – 217 mph) je sieť HSR. Teraz má Čína najväčšia sieť vysokorýchlostných železníc vo svete. Na konci roka 2018 bolo v prevádzke približne 25 000 kilometrov vysokorýchlostných železničných tratí.

• čínština: Čínska vysokorýchlostná železnica Zhōngguó Gāosù Tiělù /jong-gwor gaoww-soo tyeah-loo/
• Kapacita cestujúcich: 1,5 miliardy ľudí ročne (údaje z roku 2016)
• rýchlosť: 200 – 350 km/h (124 – 217 mph), napr. Cesta z Pekingu do Šanghaja trvá 5 hodín a 1200 km
• Vybavenie vo vlaku HSR: nefajčiarske, nastaviteľné sedadlá, zásuvky 220V AC, toalety v západnom/čínskom štýle, bezplatná vriaca/studená voda, reštauračný vozeň a jedáleň

8 populárnych trás a máp HSR v Číne

Pre hlavnú čínsku sieť HSR existujú „4 zvislé čiary a 4 vodorovné čiary“. To znamená, že existujú štyri severo-južné vysokorýchlostné železničné trate a štyri východo-západné vysokorýchlostné železničné trate. Sú základom pre čínsku sieť vysokorýchlostných železníc.

Štyri severo-južné linky HSR v Číne:

• Trasa Peking – Šanghaj
• Trasa Peking – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong
• Cesta Peking – Harbin
• Cesta Hangzhou – Shenzhen

Štyri východo-západné linky HSR v Číne:

• Trasa Qingdao – Taiyuan
• Trasa Šanghaj – Wuhan – Chengdu
• Trasa Xuzhou – Zhengzhou – Lanzhou – Urumqi
• Trasa Šanghaj – Chang-čou – Changsha – Guiyang – Kunming

Vysokorýchlostná železnica Peking – Šanghaj (plne funkčná)

• čínština: Vysokorýchlostná železnica Peking-Šanghaj'Peking--Shanghai HSR'
• dĺžka: 1 318 km (819 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 350 km/h (217 mph)
• Hlavné zastávky: Peking juh, Jinan západ, Nanjing juh, Suzhou sever, Shanghai Hongqiao

Spája dve obľúbené mestá a skracuje čas cesty z 12 hodín na 5 hodín (2 hodiny letecky). Peking a Šanghaj sú tiež dve z najviac obľúbené turistické mestá a cestujúci často prvýkrát zažijú vlaky China HSR na tejto trase.

Prečítajte si viac o Cestovnej trase Peking – Šanghaj HSR a získajte nápady na plánovanie výletu.

Vysokorýchlostná trasa Peking – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong (čiastočne funkčná)

• čínština: Vysokorýchlostná železnica Peking-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong'Peking-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong HSR'
• dĺžka: 2 240 km (1 392 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 350 km/h (217 mph)
• Hlavné zastávky: Peking západ, Shijiazhuang, Zhengzhou East, Wuhan, Changsha South, Hengyang East, Guangzhou South, Shenzhen North, Hong Kong

Vysokorýchlostná cesta Peking – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong je najdlhšie vysokorýchlostná železničná trať určená pre cestujúcich vo svete, ktorá pozostáva z vysokorýchlostných železníc Peking – Guangzhou, Guangzhou – Shenzhen a Shenzhen – Hong Kong. Úsek Peking – Guangzhou HSR bol otvorený v roku 2012. Úsek Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong HSR bol uvedený do prevádzky v septembri 2018. Spája severnú Čínu, strednú Čínu a južnú Čínu.

Vysokorýchlostná cesta Peking – Harbin (plne funkčná)

• čínština: Vyhradená linka pre cestujúcich Peking-Harbin (PDL)
• dĺžka: 1 300 km (808 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 350 km/h (217 mph)
• Hlavné zastávky: Peking Nan, Tianjin West, Qinghuangdao, Shenyang North, Changchun West, Harbin West

Spája severovýchodnú Čínu s národným hlavným mestom Pekingom. Skracuje čas cesty z 12 hodín na 6 hodín medzi Pekingom a Charbinom.

Vysokorýchlostná trasa Hangzhou – Shenzhen (plne funkčná)

• čínština: Hangzhou-Shenzhen High Speed ​​​​Rail'Hangzhou--Shenzhen HSR'
• dĺžka: 1 600 km (994 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 250 – 350 km/h (155 – 217 mph)
• Hlavné zastávky: Hangzhou West, Ningbo, Fuzhou South, Shenzhen North

Spája deltu rieky Yangtze a deltu Perlovej rieky. Úsek Hangzhou – Ningbo je určený pre cestujúcich s konštrukčnou rýchlosťou 350 km/h. Zvyšok je zmiešaný pre osobné a nákladné využitie s konštrukčnou rýchlosťou 250 km/h. V prevádzke sú len vlaky D (jazdiace rýchlosťou 180 – 250 km/h) a cesta trvá približne 10½ hodiny .

Vysokorýchlostná trasa Qingdao – Taiyuan (čiastočne funkčná)

• čínština: Qingdao--Taiyuan vyhradená linka pre cestujúcich (PDL)“
• dĺžka: 770 km (478 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 200 – 250 km/h (124 – 155 mph)
• Hlavné zastávky: Qingdao, Jinan, Shijiazhuang, Taiyuan South

Linka Qingdao – Taiyuan HSR pozostáva z linky Qingdao – Jinan HRS, linky Jinan – Shijiazhuang HSR a linky Shijiazhuang – Taiyuan HSR.

V súčasnosti môžete cestovať z Qingdao do Jinan v rámci 3 hodiny . Len jeden vlak HSR premáva z Jinan Xi do Shijiazhuangu, trvá 3,5 hodiny a odchádza o 8:00. Z Shijiazhuangu do Taiyuanu premáva veľa vlakov HSR, ktoré trvajú asi 1,5 hodiny.

Vysokorýchlostná trasa Šanghaj – Wuhan – Chengdu (čiastočne funkčná)

• čínština: Vysokorýchlostná železnica Shanghai-Hanrong-Chengdu'Shanghai--Wuhan--Chengdu HSR'
• dĺžka: 1 600 km (994 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 160 – 350 km/h (99 – 217 mph)
• Hlavné zastávky: Shanghai Hongqiao, Nanjing South, Hefei South, Hankou, Yichang East, Chongqing North, Chengdu East

Toto HSR je postavený vedľa Rieka Yangtze . Vysokorýchlostné vlaky na väčšine trasy majú priemernú rýchlosť 200 až 250 km/h, s výnimkou trate zo Šanghaja do Nanjingu (350 km/h) a z Yichangu do Wanzhou (160 km/h) kvôli zákrutám na trati, ktoré boli navrhnuté tak, aby obišli tvary terénu v oblasti.

Kým nebude funkčná linka z Lichuanu do Chongqingu, môžete cestovať zo Šanghaja do Yichangu, z Yichangu do Wanzhou a z Chongqingu do Chengdu vysokorýchlostnými vlakmi. Užívanie a Plavba cez tri rokliny po rieke Yangtze medzi Chongqing a Yichang by bol pekný spôsob, ako prerušiť cestu vysokorýchlostným vlakom, ak máte čas pokochať sa scenériou.

types of spiders and names

Vysokorýchlostná trasa Xuzhou – Lanzhou (čiastočne funkčná)

• čínština: Vyhradená linka pre cestujúcich Xulan'Xuzhou--Lanzhou vyhradená linka pre cestujúcich (PDL)'
• dĺžka: 1 400 km (870 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 250 – 350 km/h (155 – 217 mph)
• Hlavné zastávky: Xuzhou East, Lianyungang, Zhengzhou, Xi'an North, Baoji, Lanzhou

V prevádzke je len jedna časť trasy: linka z Zhengzhou do Xi'anu. Zvyšok je vo výstavbe: Xuzhou–Zhengzhou (dátum otvorenia: december 2016), Xi'an–Baoji a Baoji–Lanzhou (dátum otvorenia: 2017).

Potrebujete len 2 hodiny cestovať z Zhengzhou do Xi'anu v najrýchlejšom vlaku G97 (14:41–16:31). Ostatné vlaky G a D trvajú 2 až 3 hodiny z dôvodu väčšieho počtu zastávok na ceste.

Vysokorýchlostná trasa Šanghaj – Chang-čou – Changsha – Guiyang – Kunming (čiastočne funkčná)

• čínština: Shanghai-Kunming High Speed ​​​​Rail'Shanghai--Kunming HSR'
• dĺžka: 2 266 km (1 408 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 350 km/h (217 mph)
• Hlavné zastávky: Shanghai Hongqiao, Hangzhou East, Nanchang Xi, Changsha South, Guiyang North, Kunming South

Linka Shanghai – Kunming HSR je čiastočne funkčná z linky Shanghai do Guiyang. Linka Guiyang–Kunming (dátum otvorenia: koniec roka 2016) je vo výstavbe. Po dokončení prepojí východnú Čínu a strednú Čínu s juhozápadnou Čínou. Je to jeden z najkrajšie cesty vlakom v Číne. Cestovatelia môžu na tejto trase vidieť moderné mestá, etickú kultúru a prírodné scenérie.

Regionálne medzimestské linky HSR

Regionálne medzimestské trate HSR sú vysokorýchlostné trate na krátke vzdialenosti určené pre cestujúcich, ktoré spájajú mestá v rovnakej provincii, oblasti alebo regióne. Sú nezávislé od národnej siete vysokorýchlostných železníc s priemernou rýchlosťou 200 až 250 km/h, niekedy až 300 km/h. Prevádzkové medzimestské linky HSR v Číne sú uvedené nižšie:

Zobraziť ďalšie obľúbené trasy vlakov.

Rozvoj vysokorýchlostných železníc v Číne

Prvý čínsky vysokorýchlostný vlak otvorili včas pred olympijskými hrami v Pekingu 2008

Výstavba HSR v Číne začala vybudovaním vyhradenej linky pre cestujúcich Qinhuangdao – Shenyang (秦皇岛–沈阳客运专线) v roku 1999 (otvorená bola v roku 2003), ktorá ponúka službu 250 km/h (155 mph), hoci nie je známa. čínska HSR.

Prvý čínsky HSR ponúkajúci služby 350 km/h (217 mph) bol Medzimestská železnica Peking – Tianjin , ktorá je v prevádzke od 1.8.2008.

• čínština: Medzimestská železnica Peking-Tianjin'Peking--Tianjin Intercity Railway'
• dĺžka: 120 km (75 mi)
• Konštrukčná rýchlosť: 350 km/h (217 mph)
• Hlavné zastávky: Peking Nan, Yizhuang, Wuqing, Tianjin

Bola to prvá HSR, ktorá umožňovala vlakom jazdiť rýchlejšie ako 300 km/h. Cesta z Pekingu do Tianjinu trvá asi 30 minút.

Ak vezmete a plavba z Tianjinu, je to pre vás dobrá voľba na začatie vášho turné po Číne v Pekingu a je to tiež veľmi pohodlný spôsob, ako stihnúť plavbu v Tianjine, keď cestujete z Pekingu. Prečítajte si viac o Najlepšie spôsoby, ako sa dostať z Pekingu do prístavu Tianjin .

Ambiciózne pre vlaky s guľkami – väčšie, rýchlejšie, najpokročilejšie

Čínske plány vysokorýchlostných železníc sú ambiciózne, plánujú investovať 300 miliárd dolárov do výstavby najväčšieho, najrýchlejšieho a technologicky najvyspelejšieho vysokorýchlostného železničného systému na svete do roku 2020. Predpokladá sa, že sieť HSR (High-Speed ​​Railway) bude dosiahnuť 30 000 kilometrov (18 641 míľ), keď budú dokončené hlavné železničné trate.

Mapa čínskych vysokorýchlostných železníc

Siete vysokorýchlostných železníc v Číne sú širšie pokryté v strednej a východnej Číne ako v západnej Číne, pričom HSR tohto regiónu sa v súčasnosti buduje pre hospodársky rozvoj.

Väčšina miest má vysokorýchlostné železnice , ako napríklad Peking, Šanghaj, Xi'an, Guilin, Hangzhou, Tianjin, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Nanjing, Chengdu, Changsha, Harbin, Guiyang, Kunming, Xining, Changchun, Shenyang, Dalian, Shijiazhuang, Taiyuan, Jinan , Zhengzhou, Luoyang, Hefei, Nanjing, Nanchang, Wuhan, Lanzhou, Urumqi, Fuzhou, Xiamen a Nanning. Ale mestá ako Lhasa a Shigatze neotvorili vysokorýchlostné železnice ešte.

Je užitočné to vedieť aj keď dve mestá majú vysokorýchlostné železničné stanice, medzi týmito dvoma mestami nemusí premávať vlak , napr. Guilin a Xi'an sú dve obľúbené turistické mestá a obe mestá majú vysokorýchlostné železničné stanice, ale medzi týmito dvoma mestami v súčasnosti nepremávajú žiadne vysokorýchlostné vlaky.

Pozrite si mapu siete vysokorýchlostných železničných liniek v Číne vyššie a zistite, či medzi dvoma mestami, ktoré plánujete navštíviť na svojej ceste, premávajú vlaky, alebo si jednoducho vyhľadajte cestovný poriadok na stránke China Highlights Train Ticket Service .

Vysokorýchlostná železnica Shanghai Maglev

Vlak Maglev v Šanghajibol prvá magneticky levitovaná vysokorýchlostná vlaková trať v prevádzke vo svete. Vlastní a prevádzkuje ho šanghajská mestská vláda. Všetky ostatné vysokorýchlostné vlaky v Číne vlastní a prevádzkuje spoločnosť China Railway Corporation.

Šanghajský Maglev Train, ktorý bol spustený v roku 2004, má maximálnu rýchlosť 431 km/h. Premáva medzi medzinárodným letiskom Shanghai Pudong a stanicou metra Longyang Road v Šanghaji v intervaloch 15 až 20 minút. Cesta trvá len asi 8 minút a jednosmerný lístok stojí 50 juanov.

Veľké udalosti pre čínsku vysokorýchlostnú železnicu

1. august 2008: Otvorila sa prvá HSR (trasa Peking – Tianjin).

26. decembra 2009: Otvorila sa najdlhšia a najkomplikovanejšia linka Wuhan – Guangzhou (súčasť trasy Peking – Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong).

6. februára 2010: Otvorila sa prvá HSR postavená na zrútiteľnej sprašovej oblasti (trasa Zhengzhou – Xi'an).

1. decembra 2012: Otvorila sa prvá HSR postavená v oblasti s vysokou zemepisnou šírkou (trasa Harbin – Dalian).

25. novembra 2015: Sedemnásť lídrov zo 17 krajín sa vybralo vlakom HSR zo Suzhou do Šanghaja.

Zažite China Bullet Train na svojom výlete do Číny

Ak máte záujem zažiť na svojej ceste do Číny vlak s guľkami, pozrite si naše obľúbené zájazdy nižšie, kde nájdete inšpiráciu:

• 5-dňová prehliadka Šanghaja, Hangzhou a Suzhou Bullet Train
• CLASSIC WONDERS – 11-dňová súkromná prehliadka Pekingu, Xi'anu, Guilin/Yangšu, Šanghaja
• Ďalšie zájazdy do Číny

Alebo nám môžete povedať svoje záujmy a požiadavky a my vám pomôžeme vytvoriť prehliadku Číny.

Súvisiace články

• Ako si kúpiť lístky na vlak v Číne
• Ako zbierať lístky na vlak po online rezervácii
• Ako nastúpiť a vystúpiť z vlaku v Číne